戸塚ブログⅢ

戸塚のこととか鉄道のことなどつれづれに綴っていきます。

長崎とんぼ返り顛末記 7

 さっき天気予報見てたら長崎でも積雪だって。
私が行った2日も寒い日で北部の方では朝は雪がちらついたらしい。
子供のスマホに友達からLINEがあったんだよ。

さて、俯瞰場所から国道34号線を通って大村駅へ行ってみた。
大村駅はクリスマスのイルミネーションで飾られていた。


 下校の高校生が大勢いた大村駅。
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 昼過ぎに佐世保に行った国鉄色キハ66が戻ってきた。曇っているので相当暗い。
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 発車を流してみたけど失敗。
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 列車が行ってしまっても駅構内にはまだけっこう人がいる。
夕方は大村長崎間はわりと列車本数も多いからね。
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 レンタカーを返却して車で長崎空港へ送ってもらったあとお土産を買う。
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 お土産と夕ご飯を買ってセキュリティを通って搭乗口で待つ。
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 搭乗待ちの間にご飯を食べて写真を撮る。帰りはANAだよ。
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 帰りは非常口座席。足下が広いのでここを予約したんだ。目の前には客室乗務員の席がある。
スカイマークに比べて制服もしっかりしてるし行動もきびきびしてるという印象。
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 珈琲をいただく。珈琲を飲んでもすぐ寝ちゃったよ。
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 羽田到着。帰りは直行便だったので1時間ちょっとで着いたよ。
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 車を反対側に置いたので循環バスで移動。車を置いておくと帰りは楽だよ。
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  1. 2014/12/17(水) 21:45:39|
  2. 九州の鉄道
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長崎とんぼ返り顛末記 6

 駅舎のホーム側の駅名票。これも昔はよく見たね。


 シンプルな昔ながらの駅名票。
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 雨が上がって海の方に日が射してきた。
なかなか劇的な光線具合になった。
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 シーサイドライナーは通過。
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 駅の向こう側にキレイに日が当たっていた。
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 通過後千綿駅はまた日が陰ってしまった。
でも大村湾の沖には日が射していた。
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 またぽつりぽつりと雨が降ってきた。彼杵交換で来たシーサイドライナー。
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 再び曇り写真。
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 後追いでも曇り写真を撮っておしまい。
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 でも、西の空がちょっと明るくなってきたのでもう一度俯瞰場所へ。
空は明るいんだけど線路の位置は暗い。列車が来る頃には相当暗くなってしまった。
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  1. 2014/12/16(火) 21:44:53|
  2. 九州の鉄道
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長崎とんぼ返り顛末記 5

 ワゴンRに付いているナビで当たりを付けて高いところへ登ってみた。
天気はイマイチというか雨が降ってきたけどいい眺めだ。
とってもラッキーなことに国鉄色のキハ66が来たよ。


 だいぶ暗いので青いのは目立たないよ。
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 防波堤がなければ海のところで撮るとちょうどいいんだけどね。
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 望遠で見ると千綿駅の向こうまで見通せるけど・・・
相当霞んでいてかなりコントラストを強調している。
ざらざらになっちゃうのをさらにソフトで補正している。
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 上で3本撮って下へ行ってみる。
14007.jpg

 小さな漁港。なんて漁港かわからないけど里郷という集落。
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 港のまわりに並ぶ家々。
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 大村湾は奥の深い内海だからこういう小さな船でもいいのかな。
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 さて、木造駅舎の千綿駅。
今冬の青春18きっぷのポスター、パンフレットの写真に使われた駅。
うちに帰ってきてから駅でもらったパンフを見て気付いた。
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 簡易委託駅らしい。火曜日の午後だけど窓口は閉まってた。
後でよく見ると窓口に青春18のパンフが貼ってあったよ。
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  1. 2014/12/15(月) 23:06:34|
  2. 九州の鉄道
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長崎とんぼ返り顛末記 4

 南風崎駅南側の踏切から。
ホテルとマンションが重なって一つに見える。
手前のマンションはずいぶんくたびれているので廃業したホテルかと思った。


 電柱とかあってけっこう邪魔。
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 山の中という雰囲気だけど大村湾が近い。
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 駅舎は鉄筋コンクリート。
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 シンプルな駅名票。
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 太平洋戦争後、中国・東南アジア方面各地からの復員者・引揚者がこの駅から専用列車に乗り込んだ。佐世保港に引き揚げた人は約140万人にのぼる。
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 次は海沿いの松原千綿間。
後で調べたらけっこう有名な撮影地らしい。
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 最寄りのバス停。さいぬきた、と読むらしい。
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 撮影地は国道34号線沿いにある。松原駅からだと1.5kmくらい。
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  1. 2014/12/14(日) 23:09:28|
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大村線


ここで写真撮った。






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  1. 2014/12/02(火) 13:21:29|
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